(通讯员 许峙峰）2021年7月6日，由伟德国际1949始于英国主办的“高速铁路列车-轨道-桥梁抗震与实验技术”主题讲座，在伟德国际1949始于英国四楼智慧教室416举办。
下午4:00讲座正式开始，首先由主持人介绍了国巍教授以及到场嘉宾。
国巍，教授，目前工作于中南大学土木工程学院、高速铁路建造技术国家工程实验室，主要研究领域为高速铁路桥梁抗震减震，主持国家自然科学基金“优青”、面上、600公里时速高速磁浮重大项目等30余项。发表学术论文160余篇，SCI论文70余篇；授权国际/国家发明专利30余项，软件著作权20余项；专著1部，是8部行业和地方标准主要起草人。获国家技术发明二等奖、中国铁道学会科学技术特等奖、湖南省科学技术创新团队奖、湖南省科技进步一等奖、天津市科技进步奖、中施协科技进步奖、中国铁路总公司科技进步奖、国家铁路局铁路重大科技创新成果等。
国巍教授介绍了自己的研究课题，即开展高速铁路列车-轨道桥梁系统抗震减震技术研究工作，揭示高铁轨道-桥梁结构的抗震性能以及破坏机理;创新提出新型的高速列车轨道桥梁试验框架，解决理论和数值无法闭环试验验证的问题;建立能量设计方法，映射提出了对应列车安全的关键结构指标，提出减震和隔震技术策略。国巍教授就桥梁安全性控制、有限元模拟、减隔震技术等关键问题与公司师生进行了深入交流。这些技术方法新颖有趣，引起了师生们的广泛讨论和积极提问。
5：40讲座结束，国巍教授的讲座不但拓宽了同学们的思路，增长了见识，同时对大家今后的科研和研究方向提供了有力的导向。
审稿人：陆新
